Η ΔΕΗ... στα «κοράκια»;

Το «εξωτικό» παράγωγο που έχει απαγορευτεί στις ΗΠΑ, αλλά όχι στην Ε.Ε. και η απόκτηση δικαιωμάτων ψήφου χωρίς απόκτηση μετοχών ● Η ανακοίνωση της ΔΕΗ, που όμως είναι ενάντια στην πρόβλεψη του καταστατικού της ● Τα «ανώτερα μαθηματικά» της ιδιωτικοποίησης και η κερκόπορτα για την άλωση των δημόσιων επιχειρήσεων.

Yπερκέρδη και μισθοί

Ο πληθωρισμός κερδών, που έχει αναγνωριστεί ως υπαρκτός αρνητικός παράγοντας ακόμη και από την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ)*, όχι μόνο συμβάλλει στο σπιράλ αύξησης των τιμών αλλά και στη διεύρυνση της ανισότητας ανάμεσα στους μισθωτούς και τους μετόχους των εισηγμένων εταιρειών, στους οποίους η αξία των μερισμάτων κατά το δεύτερο τρίμηνο 2022 αυξήθηκε κατά 28,6%.

Εγκρίθηκε από τους μετόχους η ιδιωτικοποίηση της ΔΕΗ

Εγκρίθηκε με πλειοψηφία άνω του 99% η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της ΔΕΗ και η πώληση του 49% των μετοχών του ΔΕΔΔΗΕ από τη γενική συνέλευση των μετόχων.

Η διοίκηση της εταιρείας χαρακτήρισε ως ανεπανάληπτη ευκαιρία την τρέχουσα συγκυρία και ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ Γιώργος Στάσσης τόνισε ότι αποτελεί συνειδητή επιλογή της διοίκησης, η διατήρηση του ελέγχου της διοίκησης του Διαχειριστή, με διαδικασίες οι οποίες κατοχυρώνονται στη συμφωνία μετόχων.

ΔΕΗ: Πώς «εξαργυρώθηκε» η ιδιωτικοποίηση

Για κερδοσκοπία από insiders θα ψάξει η Επ. Κεφαλαιαγοράς

Μία νέα πτυχή ανοίγει στην υπόθεση της έμμεσης ιδιωτικοποίησης της ΔΕΗ μέσω αύξησης μετοχικού κεφαλαίου, η οποία επικρίνεται σφόδρα από σύσσωμη την αντιπολίτευση και τα συνδικάτα ως εξαιρετικά επιζήμια για το Δημόσιο, τους καταναλωτές και τους μικρομετόχους-επενδυτές, με ωφελούμενους τους επιχειρηματικούς-επενδυτικούς ομίλους που θα αποκτήσουν δεσπόζουσα θέση στην ελληνική αγορά ενέργειας.

Στις επικρίσεις αυτές προστίθεται τώρα η “οσμή σκανδάλου” που αναδύεται από το χρηματιστήριο, όπου η μετοχή της ΔΕΗ έγινε αντικείμενο διπλής κερδοσκοπίας αποφέροντας τεράστια βραχυχρόνια κέρδη σε funds και μεγαλοεπενδυτές που είχαν “έγκαιρη και σωστή πληροφόρηση”.

Αφεντικό στην Πειραιώς ο Πόλσον με 265 εκατ. ευρώ

Τρεις επενδυτές με κερδοσκοπική στρατηγική ελέγχουν μια τράπεζα με ενεργητικό 71 δισ. πληρώνοντας μόνο 380 εκατ. ευρώ

Με ευκολία φαίνεται ότι θα καλυφθεί η αύξηση κεφαλαίου της Πειραιώς, καθώς η εξαιρετικά χαμηλή τιμή διάθεσης προσελκύει σημαντικά διεθνή κεφάλαια, όμως το σημαντικότερο αποτέλεσμα της διαδικασίας ανακεφαλαιοποίησης είναι η μεγάλη αλλαγή των συσχετισμών στη μετοχική σύνθεση, που φέρνει τον Αμερικανό δισεκατομμυριούχο Τζον Πόλσον στη θέση του αφεντικού της μεγαλύτερης σε ενεργητικό ελληνικής τράπεζας με μια τοποθέτηση μόλις 265 εκατ. ευρώ.

“Ληστεία του αιώνα” σε βάρος μετόχων-Δημοσίου η ΑΜΚ της Τρ. Πειραιώς - Καταποντίζεται η μετοχή

Το ΤΧΣ θα έχει κόστος κτήσης €99(!) για τις μετοχές από τα CoCos - Στα €12,90 η σημερινή προσαρμοσμένη τιμή της μετοχής

Ενα ακόμη καταστροφικό dilution – το τρίτο μέσα σε λίγα χρόνια – θα υποστούν το Δημόσιο και οι μικρομέτοχοι της Τρ. Πειραιώς, που θα δουν να εκμηδενίζεται η αξία των τοποθετήσεων τους σε μετοχές της τράπεζας, προκειμένου να διευκολυνθεί η επανιδιωτικοποίηση της μέσω ΑΜΚ και να ενισχυθεί κεφαλαιακά.

Οι όροι της αύξησης μετοχικού κεφαλαίου που θα πραγματοποιηθεί τον επόμενο μήνα, συνιστούν ένα πραγματικό “πλιάτσικο” σε βάρος των (μικρο)μετόχων και του Δημοσίου, καθώς οδηγούν σε πλήρη απαξίωση των μετοχών τους, ενώ δίνουν τη δυνατότητα σε μεγαλοεπενδυτές και funds να αποκτήσουν μεγάλα ποσοστά συμμετοχής – και τελικά τον έλεγχο της τράπεζας, καταβάλλοντας συγκριτικά πολύ χαμηλό τίμημα.

Aegean: 120 εκατομμύρια θα πληρώσει ο λαός για να μην… «κοπούν» τα «φτερά» των μετόχων

Λεφτά… υπάρχουν! Όχι όμως για ΜΕΘ. Ούτε για προσλήψεις νοσηλευτών και γιατρών. Ούτε για ουσιαστική στήριξη εργαζομένων και οικογενειών που πλήτονται από την ανεργία και τη φτώχεια μέσα στην υγειονομική κρίση.

Λεφτά… υπάρχουν! Ναι, για εταιρείες όπως η Aegean! Ο… «εθνικός αερομεταφορέας» όπως προκλητικά τον αποκαλούν οι κυβερνώντες δίνοντας τον τίτλο του «εθνικού» σε μια ιδιωτική εταιρεία μετόχων θα επιδοτηθεί για μια ακόμα φορά από το κράτος. Πόσα θα λάβει; 120 εκατομμύρια ευρώ!

«Σε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο, με βάση τον κατά το δυνατόν δίκαιο επιμερισμό των βαρών μεταξύ Κράτους και ιδιωτών μετόχων, προχωρά η Κυβέρνηση, δρομολογώντας την στήριξη της εταιρείας Aegean, του μεγαλύτερου αερομεταφορέα της χώρας μας που πλήττεται εξαιτίας των συνεπειών της πανδημίας στην κοινωνική και οικονομική δραστηριότητα και ειδικότερα τις μετακινήσεις και τον τουρισμό», ανακοίνωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Στέλιος Πέτσας.

Ξηλωθείτε, το τζάμπα πέθανε

Κρύος ιδρώτας λούζει τον τελευταίο καιρό τους τραπεζίτες στη Σουηδία, καθώς βλέπουν ότι το τζάμπα πάρτι, οι άγριες μάσες και το συνηθισμένο χάιδεμα από το κράτος λαμβάνουν τέλος.

Η τελευταία κατραπακιά γι’ αυτούς ήλθε στις αρχές αυτού του μήνα, όταν Εφετείο της Στοκχόλμης αποφάσισε ότι τα κέρδη που αποκομίζουν από επενδύσεις οι διαχειριστές στις εταιρείες ιδιωτικού μετοχικού κεφαλαίου (private equity) πρέπει να φορολογούνται ως μισθοί και όχι ως κεφαλαιουχικά κέρδη.

Το δικαστήριο δικαίωσε τη σουηδική Εφορία, η οποία είχε εφεσιβάλει απόφαση του 2013 υποστηρίζοντας ότι οι εταίροι στα ιδιωτικά επενδυτικά κεφάλαια οφείλουν να εκλαμβάνονται ως υπάλληλοι συμβουλευτικών εταιρειών και να φορολογούνται ανάλογα για τα εισοδήματα που αποκομίζουν.

ΜΕΒΓΑΛ: Οι συσχετισμοί δυνάμεων και o μπαλαντέρ

Την ερχόμενη Τετάρτη 1η Ιουνίου στις 2 μ.μ., οπότε και έχει ορισθεί να πραγματοποιηθεί η έκτακτη γενική συνέλευση της γαλακτοβιομηχανίας, η οποία αναβλήθηκε δύο φορές, θα κριθεί, εν τέλει, το μέλλον της βορειοελλαδίτικης γαλακτοβιομηχανίας ΜΕΒΓΑΛ.

Η συνέλευση της Τετάρτης είναι ιδιαίτερα κρίσιμη για την εταιρεία και την επόμενη ημέρα αυτής. Και αυτό γιατί οι μέτοχοί της καλούνται να αποφασίσουν αν θα πορευθούν με ιδίες δυνάμεις, συναινώντας στην αύξηση μετοχικού κεφαλαίου και στο business plan που συνοδεύει την πρόταση της αύξησης ή θα συναινέσουν στο deal με το fund Sankaty, που βρίσκεται στο τραπέζι πάνω από ένα χρόνο.

Το τι τελικά θα γίνει, αν δηλαδή οι μέτοχοι της ΜΕΒΓΑΛ θα καταφέρουν να συμφωνήσουν στη μία ή στην άλλη πρόταση που βρίσκεται αυτή τη στιγμή στο τραπέζι ή οι διαφορές τους θα υπερισχύσουν και δεν θα καταλήξουν σε καμία εξ αυτών, θα το μάθουμε το μεσημέρι της Τετάρτης.

Ένα βασιλικό μονοπώλιο που το έλεγαν ΟΑΣΘ

Φανταστείτε τη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη μιας ευρωπαϊκής χώρας να διαθέτει μια και μόνον αστική συγκοινωνία. Τώρα φανταστείτε να είστε μέτοχος μιας οποιασδήποτε εταιρείας, όπου το κράτος σας διασφαλίζει προκαταβολικά το επιχειρηματικό κέρδος ανεξάρτητα από την πορεία της εταιρείας, ζητώντας σας να του παραθέτετε ετησίως τα έξοδα και τα έσοδά της, ώστε να σας καλύπτει τη ζημιά με δικά του χρήματα. Και τώρα σταματήστε να φαντάζεστε και ανοίξτε τα μάτια σας. Καλως ήρθατε στον ΟΑΣΘ. Παρακαλούμε, κρατηθείτε από τις χειρολαβές.